Mijnbouw Kiepwagen

1. introductie van mijnbouw dumptruck

Mining Dump Truck bevat de volgende kenmerken:

â ‘Superieure prestaties
Het selecteren en matchen van de National II, National III Weichai & Sinotruk betrouwbare motoren met hoge paardenkrachtprestaties, hoge efficiënte werking, energiebesparing en milieubescherming, dieselmotoren met lage snelheid en hoog koppel; Selectie van een groot bereik van snelheidsverhoudingen en zware speciale Fast 6DS150TA en 7DS200K versnellingsbak voor mijnbouwauto's; Meritor tweetraps vertraging aandrijfas met grote snelheidsverhouding verhoogt het hefkoppel van de snelheidsverhouding, het aandrijfkoppel is meer dan 30% groter dan dat van wegvoertuigen met hetzelfde vermogen, met stabiele start van de lading, groot draagvermogen, sterk klimvermogen en de max. klimmen kan 35% bereiken.

‘Sterk draagvermogen
Speciale staalplaat met hoogwaardige eigenschappen wordt gebruikt om het gesloten kokerprofiel te maken, dat een stevige structuur, hoge torsie- en slagvastheid, hoge stijfheid en duurzaamheid heeft. Speciaal ontworpen ophangingssysteem en bijpassende technische band met grote diameter zorgen voor een super draagvermogen.

â ‘¢ Hoge handling-efficiëntie
De goed ontworpen laadruimte is gemaakt van hoogwaardig sterk staal en slijtvast staal, en het gewicht is teruggebracht tot de helft van het gewicht van de laadruimte van de mijnauto's op de markt, om het gewicht van het geheel te verminderen. auto en verhoog de laadkwaliteit. De binnenbreedte van de laadruimte van 3,3 m is handig voor de graafmachine en lader om in meerdere richtingen te laden, wat de laadtijd aanzienlijk verkort. Uitgerust met een aan de voorzijde gemonteerde hefcilinder en de configuratie van de tandwielpomp met groot debiet kan het effect bereiken van een korte hijstijd en gemakkelijk lossen.

Betrouwbare remprestaties
De voor- en achterkant zijn uitgerust met verbrede remwrijvingsplaten en luchtdrukremmen met dubbel circuit, wat de betrouwbaarheid van het continue remmen bij zware belasting bergaf garandeert. De energieopslag met vier veren en luchtremmen zorgen voor de veiligheid van de parkeerrem van mijnwagens onder complexe werkomstandigheden. Het hulpremsysteem van de wervelstroomvertrager kan ervoor zorgen dat de voertuigen met een constante snelheid bergafwaarts gaan, waardoor de hoge temperatuur die wordt veroorzaakt door wrijving tussen de remschoen en de remnaaf wordt verminderd en het gevaar van defecte remmen en klapbanden door de hoge temperatuur van de wielnaaf.

‘Goede mobiliteit en verkeersgemak
Het heeft een structuur met 2 assen, met een kleine draaicirkel, flexibele mobiliteit, een laag uitvalpercentage van het voertuig en een hoog opkomstpercentage, wat geschikt is voor de werkomstandigheden van een smal laad- en losgebied, vaak draaien, ronddraaien en meer op en neer hellingen . Het chassis heeft een hoge bodemvrijheid, een grote oploophoek en afloophoek, wat zorgt voor uitstekende offroad-prestaties en goede stabiliteit. Wielspoor van 3,6 m met brede carrosserie en technische band met brede dwarsdoorsnede verbeteren het rijden onder zachte, natte en vijandige omstandigheden aanzienlijk en zorgen voor de stabiliteit en veiligheid van het rijden en laden en lossen.

â ‘¥ Comfortabel en gemakkelijk rijden
De nieuwe enkelzijdige cabine met breed zicht en brede binnenruimte is goed afgedicht, uitgerust met airconditioning voor verwarming en koeling, verstelbare veerstoel en dempingsinrichting voor de cabine, die de trillingen kan verlichten die worden veroorzaakt door de complexe wegen in de mijnen en verminderen effectief de vermoeidheid van de aandrijving. Uitgerust met een geïntegreerde hydraulische stuurbekrachtiging met grote boring en stuurbekrachtigingscilinder, is de stuurbediening flexibel en licht, en het hydraulische bedieningssysteem met pneumatische krachtkoppeling kan de arbeidsintensiteit van de bestuurder aanzienlijk verminderen.

'Goede economische prestaties
Volgens de complexe werkomstandigheden van de mijn is het voertuig zorgvuldig ontworpen en op elkaar afgestemd om het optimale bereik van koppeluitvoer en leveringskwaliteit te bereiken, waardoor meer dan 20% brandstof wordt bespaard in vergelijking met het drieassige voertuig. De zeer sterke, slijtvaste stalen laadruimte is licht in gewicht, slagvast en de slijtvaste sterkte is meer dan drie keer dan die van gewone staalplaat. Het veilige en stevige chassis en ophangsysteem zorgen voor een efficiënte aanwezigheid. De wervelstroomvertrager heeft geen wrijving en geluid wanneer hij werkt, wat de slijtage van remnaaf, remschoen en band aanzienlijk kan verminderen, om stof, lawaai en vervuiling te verminderen en de levensduur van het voertuig effectief te verlengen. Zo wordt het ontwerp- en fabricageconcept van veiligheid, stevigheid, hoog rendement, laag verbruik en economie bereikt.

'Vergelijkende voordelen
In vergelijking met de huidige binnenlandse 4x6-auto's met dubbele aandrijfas, hebben mijnbouwauto's uit de GT-serie een kleinere draaicirkel en lagere eisen voor wegbochten en werkoppervlakken, die geschikt zijn voor industrieel en mijnbouwgebruik waar veel bochten zijn op binnenlandse mijnwegen en frequent bochten bij het laden en lossen van auto's, waardoor het fenomeen dat achterasbanden over de grond slepen wanneer auto's met dubbele aandrijfas draaien, aanzienlijk verandert, waardoor de bandenslijtage wordt verminderd en de bandenkosten worden bespaard. De gebruikskosten en onderhoudskosten van vier banden, middelste aandrijfas, balansassysteem, trekstang en rubberen huls worden verlaagd door het gebruik van een 4x2 onafhankelijk veersysteem en een voertuigverhouding met dubbele aandrijfas. Het brandstofverbruik wordt met ongeveer 15% bespaard in vergelijking met voertuigen met dubbele aangedreven as, die zijn getest met hetzelfde laadvermogen onder dezelfde werkomstandigheden. De totale bedrijfskosten stijgen na een lange tijdvergelijking, de winstmarge stijgt met ongeveer 25-35%.
In vergelijking met de geïmporteerde en binnenlandse hydropneumatische mijnauto's met ophanging 4x2, hebben GT3600-mijnauto's minder aanschafkosten onder hetzelfde laadvermogenmodel. Momenteel ligt de prijs af fabriek van 60 ton 4x2 hydropneumatische mijnauto's in binnen- en buitenland tussen de 2 miljoen en 3,2 miljoen. Om te voldoen aan de normale werking van het hydraulische systeem van elk onderdeel, moet het motorvermogen van de mijnauto's van deze serie ten minste 800-1200 pk bedragen en moet het brandstofverbruik met meer dan 50% op jaarbasis worden verhoogd . De hangende oliecilinder die werd gebruikt in industriële en mijnbouwgebieden met zware omstandigheden, stof en bezinksel veroorzaakte vroege slijtage van de oliecilinder, waardoor de kosten voor het vervangen van de afdichtingsonderdelen te hoog zijn. De kosten voor het vervangen van een oliekeerring zijn ongeveer 12.000 RMB. En de huidige marktprijs voor het vervangen van een oliecilinder is ongeveer 90000 RMB. Bovendien moeten veel onderdelen van de geïmporteerde mijnauto's rechtstreeks door de fabrikanten worden geleverd. Veel algemene mijneigenaren kunnen de prijs en wachttijd voor accessoires moeilijk dragen. Daarom is er geen manier om het opkomstpercentage van mijnauto's te garanderen. Als resultaat worden de bedrijfskosten van de hele productielijn verhoogd. Het materiaal van rubber en staal in hydraulisch systeem dat op de binnenlandse markt wordt geproduceerd, kan niet worden gegarandeerd. In overeenstemming met de vereisten van binnenlandse mijnen hebben de mijnauto's van de GUERTE GT-serie een redelijke match geselecteerd en de effecten bereikt van veiligheid, betrouwbare kwaliteit, energiebesparing en hoge kostenprestaties na meer dan tien jaar gebruik, en hebben ze de eerste keuze en veel lof gewonnen van veel mijneigenaren als transportvoertuigen.

2.Parameter (specificatie) van Mining Dump Truck

3. details van mijnbouw dumptruck

Mining Dump Trucka € ™ s gedetailleerde foto's als volgt:

4. product kwalificatie

Mijnbouwkiepwagen voldoet aan de volgende certificeringen voor kwaliteitsmanagement:

5.FAQ

1.Wat is het verkoopargument van uw bedrijf?

Onze FJ Group is de JV-partner van Mercedes-Benz en produceert de V-klasse in China. Daarom is de standaard van al onze producten zelfs hoger dan die van andere Chinese merken.

2. Naar hoeveel landen heeft u ooit geëxporteerd?

We hebben geëxporteerd naar Bolivia, Myanmar, Filippijnen, Egypte, Nigeria, ongeveer 20 landen.

3.Wat is uw grootste buitenlandse markt?

We hebben sinds 2014 meer dan 5.000 eenheden verkocht aan Bolivia, en de hoogte van dat land is ongeveer 3.000 meter. Wat betekent dat de voertuigen goed rijden in het moeilijke gebied.

4. hoe zit het met de garantie?

We bieden 2 jaar of 60.000 km aan, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.

5. hoe zit het met de levertijd?

45 dagen sinds aanbetaling.